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MOTVE邁拓制動(dòng) 助力326 Racing Team獲得2024CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽組別冠軍

發(fā)布時(shí)間:2024-06-13 14:53:01

67-9日,2024 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽第二分站角逐在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上演。

                                                  作為326 Racing Team的贊助商,邁拓制動(dòng)成功助力車隊(duì)獲得組別冠軍!讓我們一起回顧賽事。

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吳怡帆在上海站站比賽前夕,就提前來(lái)到上海賽車場(chǎng)參與到賽道日試車活動(dòng)中,但在測(cè)試之

                                             中被其他賽車遭遇猛烈撞擊,326 Racing TeamCTCC比賽周末前對(duì)于車輛進(jìn)行全面檢修與維護(hù),

                                             確保車輛在比賽周末的運(yùn)行正常。

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  從練習(xí)賽開始后,吳怡帆就展現(xiàn)出超強(qiáng)的單圈實(shí)力,在排位賽第一節(jié)之中,更是以2: 14.279

                                              的成績(jī)位列全場(chǎng)第一位。

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周六的第一回合比賽,吳怡帆在起步過(guò)后發(fā)揮出色,不斷向前嘗試超越。

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比賽開始后,吳怡帆在賽場(chǎng)上與多位比賽對(duì)手展開直接攻防纏斗,并在大直道出現(xiàn)大事

                                              故時(shí)及時(shí)閃躲,最終以全場(chǎng)第5,俱樂(lè)部組別亞軍的成績(jī),完成了上海站的較量,為車隊(duì)帶

                                              回大量的積分。

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揭幕戰(zhàn)的比賽,由于學(xué)業(yè)沖突,肖鯤鵬未能歸隊(duì)代表326 Racing Team參與較量。按照賽事

                                             規(guī)則,肖鯤鵬在本場(chǎng)比賽需要加重20KG但他依舊在整個(gè)比賽周末中展現(xiàn)強(qiáng)勁的實(shí)力,在逆境

                                             之中不斷提升。排位賽中肖鯤鵬表現(xiàn)出色,不斷提升自我的單圈成績(jī)并且成功進(jìn)入到排位賽

                                             第二階段,并以2:14.859的成績(jī)位列全場(chǎng)第八位。

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肖鯤鵬依舊對(duì)比賽充滿拼勁,第一回合比賽中由于多次的安全車導(dǎo)致上升勢(shì)頭受阻,

                                             僅有的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)間內(nèi)提升多個(gè)順位成功殺入積分區(qū),最終以全場(chǎng)第9、俱樂(lè)部組第5的成績(jī),完

                                             成首回合較量。

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周日的第二回合,肖鯤鵬在暖胎圈時(shí)遇到了車輛點(diǎn)火問(wèn)題,推回維修區(qū)重新啟動(dòng)后從

                                              維修區(qū)起步。比賽開始后,他快速追擊到車陣的末尾,并連續(xù)超越多臺(tái)賽車,提升順位。比

                                              賽的末期,更是與隊(duì)友打出精彩配合,最終以全場(chǎng)第6,俱樂(lè)部組季軍的成績(jī),完成上海站

                                              的爭(zhēng)奪。

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賴敬文經(jīng)過(guò)了株洲站的比賽后,在上海站目標(biāo)將成績(jī)?cè)龠M(jìn)一步,排位賽中賴敬文努力提

                                              升單圈成績(jī),但是在排位賽中遭遇了紅旗的情況,飛馳圈被慢車阻擋,最終以2:16.070的成

                                              績(jī),位列全場(chǎng)第14位、俱樂(lè)部組第7位。

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 周六的第一回合正賽中,賴敬文將車輛不斷推進(jìn)到極限,并且成功躲避多起賽道事故,

                                              以場(chǎng)第11、俱樂(lè)部組第6名完賽。周日的第二回合的爭(zhēng)奪中,賴敬文大幅度提升自己的單

                                              圈成績(jī),并將完賽成績(jī)得到有效提升,最終以全場(chǎng)第9、俱樂(lè)部組別第5名完成了比賽。

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本次來(lái)到上海賽車場(chǎng)對(duì)于趙鏑而言相對(duì)熟悉,從賽前試車開始,趙鏑始終努力在這條5.6

                                              公里的賽道上提升自我。排位賽第一節(jié),趙鏑以2:15.989的單圈成績(jī),獲得全場(chǎng)第13的順位。 

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正賽之中,趙鏑努力提升自己長(zhǎng)距離比賽節(jié)奏,將單圈成績(jī)穩(wěn)定并嘗試不斷提升,第一

                                              回合以全場(chǎng)第15、俱樂(lè)部組別第9完賽;第二回合成績(jī)?cè)龠M(jìn)一步,以全場(chǎng)第10、俱樂(lè)部組別

                                              第6完賽,斬獲CTCC積分!

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參與挑戰(zhàn)賽的劉子辰在本周末表現(xiàn)優(yōu)異,長(zhǎng)期處于組別領(lǐng)先位置。賽季揭幕戰(zhàn)兩回合勝

                                             利后,根據(jù)賽事規(guī)則劉子辰本站比賽需要加重40KG,這對(duì)于車手提出了更高考驗(yàn)。排位賽第

                                             一階段,劉子辰以2:17.725的成績(jī)位列全場(chǎng)第一,第二節(jié)排位賽開始后,劉子辰將單圈成績(jī)進(jìn)

                                             一步提升,并且使用新胎取得了2:16.774的成績(jī),位列全場(chǎng)第三位。

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第一回合正賽中,劉子辰起步優(yōu)秀,提升至全場(chǎng)第二位,并不斷對(duì)于前方領(lǐng)先賽車發(fā)起

                                              攻擊,在賽道多個(gè)位置嘗試超越,最終以第二名沖線,斬獲亞軍。

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第二回合的比賽在周日上午舉行,倒序發(fā)車的劉子辰在起步后快速嘗試超越,并且在

                                             一號(hào)彎前嘗試超越多臺(tái)賽車,但是由于對(duì)手的突然變線,劉子辰閃躲不及打滑陷入砂石,無(wú)

                                             奈退出了第二回合爭(zhēng)奪。

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 朱巖在上海站的比賽中缺乏運(yùn)氣。揭幕戰(zhàn)之后,處于年度積分榜第二的他需要加重30KG,

                                              上海站的比賽將負(fù)重前行。但他依舊在排位賽中表現(xiàn)優(yōu)異,第一節(jié)排位賽中保留實(shí)力以2:18.799

                                              的成績(jī)位列全場(chǎng)第五位;第二節(jié)排位賽在最后時(shí)刻以2:16.493的成績(jī),位列全場(chǎng)第二名,收獲

                                              頭排發(fā)車的機(jī)會(huì)。

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周六的第一回合比賽中,由于車輛在暖胎圈結(jié)束后發(fā)生機(jī)械故障,導(dǎo)致在一號(hào)彎早早地

                                             退出了比賽的較量。

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第二回合中表現(xiàn)出色,一路處于比賽領(lǐng)跑狀態(tài),只可惜在最后一圈時(shí)與直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

                                             發(fā)生碰撞,賽車受損無(wú)法繼續(xù)堅(jiān)持完成比賽,遺憾退賽。

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