MOTVE邁拓制動 助力326 Racing Team獲得2024CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽組別冠軍

6月7-9日，2024 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽第二分站角逐在上海國際賽車場上演。

                                                  作為326 Racing Team的贊助商，邁拓制動成功助力車隊獲得組別冠軍！讓我們一起回顧賽事。

吳怡帆在上海站站比賽前夕，就提前來到上海賽車場參與到賽道日試車活動中，但在測試之

                                             中被其他賽車遭遇猛烈撞擊，326 Racing Team在CTCC比賽周末前對于車輛進行全面檢修與維護，

                                             確保車輛在比賽周末的運行正常。

  從練習賽開始后，吳怡帆就展現(xiàn)出超強的單圈實力，在排位賽第一節(jié)之中，更是以2: 14.279

                                              的成績位列全場第一位。

周六的第一回合比賽，吳怡帆在起步過后發(fā)揮出色，不斷向前嘗試超越。

比賽開始后，吳怡帆在賽場上與多位比賽對手展開直接攻防纏斗，并在大直道出現(xiàn)大事

                                              故時及時閃躲，最終以全場第5，俱樂部組別亞軍的成績，完成了上海站的較量，為車隊帶

                                              回大量的積分。

揭幕戰(zhàn)的比賽，由于學業(yè)沖突，肖鯤鵬未能歸隊代表326 Racing Team參與較量。按照賽事

                                             規(guī)則，肖鯤鵬在本場比賽需要加重20KG但他依舊在整個比賽周末中展現(xiàn)強勁的實力，在逆境

                                             之中不斷提升。排位賽中肖鯤鵬表現(xiàn)出色，不斷提升自我的單圈成績并且成功進入到排位賽

                                             第二階段，并以2:14.859的成績位列全場第八位。

肖鯤鵬依舊對比賽充滿拼勁，第一回合比賽中由于多次的安全車導致上升勢頭受阻，在

                                             僅有的競爭時間內提升多個順位成功殺入積分區(qū)，最終以全場第9、俱樂部組第5的成績，完

                                             成首回合較量。

周日的第二回合，肖鯤鵬在暖胎圈時遇到了車輛點火問題，推回維修區(qū)重新啟動后從

                                              維修區(qū)起步。比賽開始后，他快速追擊到車陣的末尾，并連續(xù)超越多臺賽車，提升順位。比

                                              賽的末期，更是與隊友打出精彩配合，最終以全場第6，俱樂部組季軍的成績，完成上海站

                                              的爭奪。

賴敬文經過了株洲站的比賽后，在上海站目標將成績再進一步，排位賽中賴敬文努力提

                                              升單圈成績，但是在排位賽中遭遇了紅旗的情況，飛馳圈被慢車阻擋，最終以2:16.070的成

                                              績，位列全場第14位、俱樂部組第7位。

 周六的第一回合正賽中，賴敬文將車輛不斷推進到極限，并且成功躲避多起賽道事故，

                                              以全場第11、俱樂部組第6名完賽。周日的第二回合的爭奪中，賴敬文大幅度提升自己的單

                                              圈成績，并將完賽成績得到有效提升，最終以全場第9、俱樂部組別第5名完成了比賽。

本次來到上海賽車場對于趙鏑而言相對熟悉，從賽前試車開始，趙鏑始終努力在這條5.6

                                              公里的賽道上提升自我。排位賽第一節(jié)，趙鏑以2:15.989的單圈成績，獲得全場第13的順位。 

正賽之中，趙鏑努力提升自己長距離比賽節(jié)奏，將單圈成績穩(wěn)定并嘗試不斷提升，第一

                                              回合以全場第15、俱樂部組別第9完賽；第二回合成績再進一步，以全場第10、俱樂部組別

                                              第6完賽，斬獲CTCC積分！

參與挑戰(zhàn)賽的劉子辰在本周末表現(xiàn)優(yōu)異，長期處于組別領先位置。賽季揭幕戰(zhàn)兩回合勝

                                             利后，根據(jù)賽事規(guī)則劉子辰本站比賽需要加重40KG，這對于車手提出了更高考驗。排位賽第

                                             一階段，劉子辰以2:17.725的成績位列全場第一，第二節(jié)排位賽開始后，劉子辰將單圈成績進

                                             一步提升，并且使用新胎取得了2:16.774的成績，位列全場第三位。

第一回合正賽中，劉子辰起步優(yōu)秀，提升至全場第二位，并不斷對于前方領先賽車發(fā)起

                                              攻擊，在賽道多個位置嘗試超越，最終以第二名沖線，斬獲亞軍。

第二回合的比賽在周日上午舉行，倒序發(fā)車的劉子辰在起步后快速嘗試超越，并且在

                                             一號彎前嘗試超越多臺賽車，但是由于對手的突然變線，劉子辰閃躲不及打滑陷入砂石，無

                                             奈退出了第二回合爭奪。

 朱巖在上海站的比賽中缺乏運氣。揭幕戰(zhàn)之后，處于年度積分榜第二的他需要加重30KG，

                                              上海站的比賽將負重前行。但他依舊在排位賽中表現(xiàn)優(yōu)異，第一節(jié)排位賽中保留實力以2:18.799

                                              的成績位列全場第五位；第二節(jié)排位賽在最后時刻以2:16.493的成績，位列全場第二名，收獲

                                              頭排發(fā)車的機會。

周六的第一回合比賽中，由于車輛在暖胎圈結束后發(fā)生機械故障，導致在一號彎早早地

                                             退出了比賽的較量。

第二回合中表現(xiàn)出色，一路處于比賽領跑狀態(tài)，只可惜在最后一圈時與直接競爭對手

                                             發(fā)生碰撞，賽車受損無法繼續(xù)堅持完成比賽，遺憾退賽。